A l'heure actuelle, plus de cent quarante participations sont enregistrées en bonne et due forme. Les bateaux nommés correspondent à des inscriptions fermes.

On notera avec grand plaisir le retour de SOLWEIG qui fut longtemps basé à Pors Beac'h, et de ERIN, lougre de Mevagissey basé à Lézardrieux, à bord duquel furent établis les premiers contacts en vue des fêtes de Pors Beac'h 1980.

Parmi les récentes bonnes surprises, notons l'inscription d'un des plus beau bateaux traditionnels de Bretagne, LE RENARD de Saint Malo, ainsi que du BRIOC, grand curragh de 10 mètres, copie conforme du SAINT EFFLAM. (La liste, mise à jour à mesure des inscriptions , peut être consultée au local de Gorréquer ou au café l'Escale ainsi qu'en bas de cette page).

Nous venons d'enregistrer sous le N°145 le MAARTJE, un Boïer frison que son propriétaire belge fait naviguer sous pavillon hollandais. Il s'agit d'un de Ces bateaux on bois vernis, aux formes arrondies et à dérives latérales, tout à fait typiques des Pays-Bas. Deux ou trois autres unités hollandaises du même type devraient s'inscrire dans son sillage.

Parmi les plus belles unités inscrites pour l'instant, LE MUTIN de la Marine Nationale (accompagné comme aux éditions des années 80 par GRANDE HERMINE), la bisquine LA CANCALAISE (elle arrivera le samedi 8 juillet) dont le projet avait été annoncé officiellement par MAREK à Pors Beac'h 84, LE GRAND LEJON, premier prix des Bateaux des côtes de France à Brest 92, les bateaux de l'armement Gouëlia (CORENTIN, BELLE ANGELE, DALHMAD) et de An Test, NOTRE DAME DE RUMENGOL en tête, la BERGERE DE DOMREMY, sera également à Pors Beac'h.

Les coquilliers bleu-blanc-noir de la Rade seront représentés par le GENERAL LECLERC, l'IMMACULEE CONCEPTION, BELLE GERMAINE(inscription n°1), SAVHEOL, ANEMONE.
N'oublions pas la chaloupe kerhore MARI-LIZIG, inscrite de la première heure.

Des étrangers également avec une délégation d'oyster boats, dragueurs d'huîtres de Falmouth, (LYONESSE, SARABANDE, MAUDE et PLEIADES basé à Guernesey), le magnifique grand lougre de 24m GUIDE ME, le hooker de Dublin AN LADY MOR, SOLVANG, grande galéasse de la Baltique (30m) basée en Espagne à Séville. VIKING, Humber yawl de 6m, construit en 1886, sera-t-il le doyen de la flottille ?

Les professionnels de la pêche seront bien sûr représentés, ainsi que la SNSM, avec le bateau de sauvetage de Camaret et le PAPA POYDENOT canot à rames de St-Guénolé/Penmarc'h, classé monument historique. Peut-être le Zodiac de l'Abeille Flandres nous fera-t-il l'honneur de sa visite?

A noter également la présence de nombreux très beaux petits bateaux (côtres de Carantec et autres, cormorans, monotypes d'Arcachon, doris, yoles de Ness, oselvars, etc...) et de quelques bateaux particulièrement intéressants comme le CALCULOT dragueur ostréicole, les lasses ostréicoles de l'Association Seudre et Mer de Mornac en Charente-maritime, la REINE DE CORDEMAIS, bateau de l'estuaire de la Loire, etc...

Rappelons qu'il s'agit là de participants engagés de façon ferme et que d'autres bateaux devraient confirmer dans les semaines à venir, en particulier nos amis douarnenistes avec leurs belles chaloupes noires, LA BELLE ETOILE de Camaret, la chaloupe de Plougastel MARIE CLAUDINE, les Old Gaffers de Saint-Malo les Old Gaffers de Haute et Basse Normandie avec de très belles chaloupes non pontées, quelques yoles de Banby, etc...

"Papa Poydenot' tient son nom de la famille Poydenot, principal donateur, qui avait financé sa construction en 1901. Après avoir été sauvé par ce canot, Mr Hélias de Saint-Guénolé, avait fait vœu que son nouveau bateau s'appellerait "Maman. Poydenot". Acheté plus tard par Jean-Fransois Le Bot de Gorre ar C'hoat, " Maman Poydenot", basé à Logonna, a longtemps navigué en rade de Brest avant d'être affecté au transport de gas-oil sur l'étang de Saint-Renan.

Le site de Pors Beac'h permettra d'apprécier ces bateaux à leur juste valeur. Les bateaux légers seront remontés en haut de la crique, certains échoueront plus bas sur béquilles et les plus gros resteront au mouillage dans le chenal juste en face et tout près du port. Saluons au passage les usagers de Pors Beac'h pour leur esprit de Coopération.

L'illumination de la flottille et de l'ensemble du site a été confiée à Rémy le Cann qui bénéficiera d'un soutien matériel très important de la part de la Société E.I. Réseau-Ouest, que nous remercions vivement Pas d'effets spéciaux sophistiqués, mais un éclairage très soigné destiné à mettre en valeur la flottille et le paysage.